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光荣的十八桥

10月18日

来源:邵晋辉

标签:建德,寿昌  

寿昌与航头连片是建德境内最大的开阔地带,航空小镇落户寿昌镇,建德千岛湖机场坐落马坪庙,十八桥就位于这片开阔地。

十八桥原名枧头村,寿昌江在古代曾是热闹的商贸水路,十八桥段有埠头。邵氏是原自然村的第一大姓,以一条小溪为界,村庄分上邵和下邵。小溪上有座小石桥,由十八块长短不同的石板铺成,故名十八桥,在“八三”洪水中依然坚如磐石。《邵氏宗谱》记载宋咸淳年(1265)十四世祖祖德公由睦州太平乡谏村迁居寿阳枧头石桥下首,不知是否就是这座石桥。2017年在寿昌江滩下段新建一座大桥,命名十八桥。

1972年的“八三”洪水百年一遇,造成33人死亡,无数房屋被毁,7个乡镇124个村庄受淹,十八桥是受灾最严重的村庄之一。村里的老人只要说起“八三”洪水,无不记忆犹新,唏嘘不已。

受七号台风影响,8月2日、3日(农历六月廿三、廿四),连续大到暴雨,此时正是早稻入库,准备晚稻插秧的时候。2号上午村民们还在秧田里拔秧,天开始下雨,而且变得出奇的冷,让人瑟瑟发抖,中午时分,大家终于熬不过,提早收工回家。天色如墨,大雨滂沱,那一夜大人们都没有睡安耽。3号中午十一点左右,河水已经从寿昌林场桥一段满进十八桥村。随着雨量和洪水的加大,林场桥被冲毁,洪水在河南里南朅、寿昌老桥遇阻,开始咆哮着掉头再次冲向十八桥。短短一个多小时,水面已经和桌面齐平,田野里水深达到二三米。慌乱中,各家各户都在抢救转移小孩、老人和财产。浊浪暗涌,危机四伏。下午二点左右,村里第一座泥房轰然倒塌。接着的一个多小时,一百多间泥房陆续倒塌。原十八桥村一百七十余户人家,只剩下二十余间砖(泥)木结构的房屋未倒,有下邵(第三、四生产队)吴铁民家,上邵(第一、二生产队)邵泳昌家等。

四点左右,洪水开始退去,只短短一个小时,洪水就退去了1米多。六点钟左右,田地开始露出水面,雨也渐渐停止。民间经验认为,洪水多发生在一天当中的子时、酉时和午时。不幸中的大幸,“八三”洪水正是发生在午时,老人们说如果发生在夜里,那不知要死多少人啊!

洪水退去,全村一片狼藉,人们陆陆续续返回家园,大家哭哭啼啼,一片凄凄惨惨的景象。

接下来的几天,家中(其实已没有家,只有家人)根本无法起火烧饭,政府组织横山钢铁厂副业队送饭到村里,老人们现在回忆起来还一直说,那饭菜真香啊!接下来一百多户要造房子,条件又是那么艰难,家家户户帮完东家帮西家;没有建筑材料,寿昌江里的鹅卵石都被捡得一干二净;从泥浆废墟中挖出的稻谷早已发芽,也只能每家每户分几斤……

那年村里出生的小孩有的就取名“抗洪”。不惧困难,互助自救成了十八桥的抗洪精神,从此激励着村民自力更生勤劳致富。

如果说寿昌江是母亲河,那么黄尖山就是父亲般的大山。十八桥地理位置得天独厚,备受大自然的恩宠。既有母亲河的拥抱,又有父爱般的靠山,320国道和23省道将村庄环抱,铁路和机场是翱翔的翅膀,田野肥沃,青山绿水,人民勤劳善良。

一村跨两岸,容和一家亲。2007年6月行政村重新划分,原十八桥与滩下村、郑山村合并为新的十八桥村。(1958年,滩下、郑山曾并入十八桥大队,1962年又分为三个大队。)南岸滩下与郑山坐落在黄尖山脚下,北岸原十八桥村在一片宽阔的田野中,有寿昌林场桥相连,原桥毁于“八三”洪水,1973年重建,是一座老式石拱桥,造型优美,堪比白沙桥,是滩下郑山村民出行的主要通道。

原建德县农场坐落在北岸十八桥自然村,2001年改为建德市良种场,主要经营种植业技术引进、试验、示范、培训及新技术新成果推广。2004年改建为建德市中心粮库,总仓容量达3万吨,保障着建德人民的粮食安全。2019年启动“智慧粮库”改造工程,投资2000万元,利用氮气气调技术,全部达到绿色储量要求。

上世纪五十年代,十八桥就是建德平原产粮的重点试验区,并有一段光荣的历史。

十八桥自然村村前是艾溪,村后是田畈,前高后低,后畈常年积锈水,前片是带沙土的“白螺蛳田”(堆积着厚厚的螺蛳壳),后片是积锈水的“烂水田”。1950年实行土地改革,卜家蓬乡按每人口二亩的标准,十八桥村分得六百余亩,其余480亩由县里统一调配,划拨给县农场。1952年,组织开展农业合作化,迁祖坟上山、平整土地、改革耕作制度。时任县委书记、县长张文楷在十八桥蹲点,领导开展轰轰烈烈的土壤改良,将整畈田进行统一规划,纵开排水沟,横连田塍路,将锈水排入艾溪,将沙土填入锈水田,再加入有机质肥,以改良土壤。改土工作轰动一时,《浙江日报》曾以《寿昌县十八桥改良土壤运动获初步经验》为题作了报导,接着中央人民广播电台向全国播出这一消息,1954年在全国农业展览会上展出。1953年,第一任村书记吴寿荣被评为全国群英会代表,并赴京接受表彰。1955年,浙江省民政厅厅长张林耕担任十八桥村工作组组长,继续带领村民大搞农田建设和粮食生产。

1960年12月24日的《人民日报》刊登了一幅“浙江省建德县寿昌公社十八桥生产队第四小队社员在小麦地里清沟排水,力争明年取得更好收成”的生产照片。十八桥的田俗称烂水田,深处水牛下田要没到腹部,拔腿都费劲,更别说拖拉机了。上世纪七十年代中期,十八桥开展耘田化和农业机械化试点,时任县委常委左玉富驻村蹲点,在原先改造的基础上,将整畈田统一改为二亩四分一丘,成20米乘80米的“算盘形”。每丘纵向挖二条一米多深,宽二三十公分的小沟,底部铺砖后再覆盖(沿沟壁左右各纵向铺一砖,然后上面横搭一砖形成水槽),用于排水。整个田畈建造一横二纵的机耕路,机耕路设暗沟排水,路面可以开拖拉机。通过机耕路,拖拉机、插秧机、打稻机可以下到每丘田,大大提高了生产效率和亩产量。七十年代,十八桥村是县、区、乡里出名的先进村、先进党支部。八十年代,农村实行联产承包责任制,土地承包到户,农民的积极性得到充分释放,后来有了杂交水稻优良品种,单季稻变双季稻,十八桥一直是粮食上交大户。

昔日荒野变良田,而今乡村再振兴,每个乡镇都在大搞“山改田、山改水”,令人惊叹!2010年,原十八桥自然村的所有良田被征用为建设用地,主要用于拆迁安置和招商引资。当初的清风明月已被亮灯工程取代,水田蛙鸣变身机场跑道,航空小镇和寿昌新城开发带动了十八桥新农村建设。我们祝愿十八桥的明天会更美好。

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