这一篇分享关于自己的装备清单,废话会多一些。

大致线路,从巴西圣保罗开始南下至世界尽头最南端乌斯怀亚,而后从乌斯怀亚一直北上到北极的阿拉斯加,这一整个穿越路程,简称泛美公路,大致4W公里(据说),初步计划半年时间。重点是南美洲的三个月骑行,后面北美洲加拿大的旅行如果出现极寒天气的话,会改成开车自驾。对我来说重点是南美洲和中美洲。

算是一名经验丰富的长途摩旅骑行者。从2015年开始,保持着自己每年1-3个月的长途摩旅(2019年因为新疆摩旅出车祸而休息一年),摩旅里程早就过了10W公里,那么多条进藏线路、进疆线路,还有一些小有名气的穿越线路,什么阿里大北线、大海道等等跑过好几遍,还是2017年中国首位单人单车穿越俄罗斯尸骨之路的女骑。但是这些根本不算什么,充其量只能算是经验丰富而已,面对这次的整个从南美到北美的单人穿越线路,觉得自己跟个新手一样。

三年后再出发,深深感到这条路艰辛到远超我的意料之外太多。即使明晚就要坐上飞往巴西的飞机上的现在,也不敢说自己准备好了,更不敢说自己一定能完成整个穿越,都是抱着我去试试,能走到哪里算哪里,实在不行就放弃的心踏上旅程的。昨天夜里,读到星野道夫的《旅行之木》,突然开始心慌:我真的准备好了吗?

我去干什么?我对南美和北美的地貌、气候、环境等等了解够了吗?南美那么不稳定的政局,做好独自应对那些随时可能发生的持刀甚至持枪的抢劫和偷盗了吗?路语言能力如何了?英语也是结结巴巴,西语更是婴幼儿状态,遇到那些有趣的人我要如何与之交谈,要如何发现他们的特别之处?越想心越慌。唯一能做的是:扪心自问是不是非去不可。

是,我得去。

我要去看一看《摩托日记》中那一张张充满了历史痕迹的面孔,去吹一吹查特文口中在那里一切皆有可能的巴塔哥尼亚高原上的风,去吃一吃聂鲁达最爱的食物爱喝的酒,看一下潘帕斯草原上的雄鹰,淋一下伊瓜苏的瀑布水、走一走安第斯山脉的山路、闻一下切格瓦拉抽的雪茄、喝一口梅西从不离手的马黛茶、给好朋友们买生日礼物、见一见北极的极光、去一下达尔文完成进化论的岛屿、呼吸一下聂鲁达出生并成长之处的空气,吃一下据说跟云南菜很像的南美菜系。

我想与这世界上我没有见过吃过喝过感受过的一切拥抱。我想要知道,一个人的生命,可以迸发出怎样的光彩;一个普通人,可以怎样探索日常生活之外的道路。

我想要知道,在欧洲关心如何构建美好地球、美国关心如何扩张巩固世政权、亚洲关心如何管理人民的这个情况下,那南美国家关心什么,他们在干什么,是什么样的。我们似乎看不到他们的太多消息,或者是我蒙了眼睛。

我想去那个世界走一走,以我自己的方式。

就是这样。

我不喜欢探险、也不喜欢冒险、我喜欢探索。

自认为自己是个非常非常随性的人,很多时候今天计划好的行程,随时可能因为风景好或者心情不好而改变行程。甚至很多时候我自己摩旅,是为了遇见更有趣的副线任务,而不是主线任务。但是南美这趟行程,至少目前来看,我希望在力所能及的范围内,让不可靠的因素少一些,只想做主线任务,所以这次尽了自己最小心的程度去准备。

这一路会尽自己所能的记录每天的行程、注意事项等,文字为主,视频为辅。也是第一次尝试用视频的方式记录整个旅程,希望自己能坚持到底。

1,记录自己的经历,为了抵抗时间对记忆的吞噬。

2,尽自己的力,分享自己走过的路,给那些想要走出去看看的朋友们一些参考,一条可能走的路,一些有用的信息。真希望以后能在世界各地看到越来越多的中国摩友,能在遥远的异国他乡与中国摩友相遇、拥抱。

这是记录的初衷,也是我的目的。一如2017年穿越俄罗斯尸骨之路时。我所记录下来的、所提醒注意的所有事项,都只对一种人有参考意义:心无旁骛,看准目标,然后全力奔跑的人。

总之在国内很小的事情,在涉及到去南美骑摩托车这件事情上就非常是回事。一旦你决定了要去,一定多动手、多动脑子、多想办法、多问人,在努力解决事情的时候,个人的主观能动性会被全部调动起来,会在这些不断出现的问题中快速学习,会有越来越多的人帮你,为你让路。剩下的,就是把手伸进黑匣子,看看命运会给你什么,是一记冷刀还是一份糖果。

准备的相关装备物资如下:

装备原则:必须带的就带,可带可不带的就不带

带衣服原则:穿一带一,尽量带多功能多用途的衣物(比如紧身裤,可单穿可做秋裤)、物品越少越好。

基本都在这张图里了,实际有一些变动。

e18508bb9a1cc7952bea5dd38a33c583.jpeg

1)摩托车设备:

二手摩托车Yamaha tenere 250 巴西版,目前公里数5W左右;西风55L防水驮包一个、日常背包一个(重要的文件和电子设备放在里面);头盔、骑行服一套、骑行靴一双、冬季防水手套、常规骑行手套两套、护腰、魔术头巾2个(薄厚分别一个)、一套雨衣。水杯架、手机支架、搭电宝、充气宝、补胎套装1套。

2)电子设备:

两台手机、一台电脑、一台大疆无人机mini pro 3、一台GoPro 11、两个转换插头、若干充电线。(希望旅程结束后这些电子设备还能完好无损的带回)

3)文件:

新旧两本护照、小黄本(黄热病疫苗接种证)、中国驾照以及翻译件、香港驾照、过期了的驾照公证双认证、半年银行流水、一寸和两寸照片几张、2000多美金现金、两张VISA卡。所有证件类的电子版存档。

4)日常衣服:

两件压缩羽绒服、厚秋衣秋裤2套(Merino 羊毛套装1套)、紧身裤1条(可外穿可内穿)、日常运动裤1条、长袖3件、短袖2件、外套2件(一件防风软壳、一件冲锋衣)。内衣内裤袜子若干、一双运动鞋、两顶帽子(一顶鸭舌帽、一个毛线帽)。都是穿了几年的旧衣服,可以随时扔掉。低调舒适、功能性为主。

5)生活用品:

暖宝宝贴若干(骑行穿的再厚,不如贴几个暖宝宝管用)、烧水壶(南美住宿的很多都没有烧水壶)、洗脸护肤品、防晒霜护手霜啥的、指甲剪、太阳镜一副。保温杯、一小盒香、一些茶(普洱生茶、大红柑熟茶),两三本书。

6)药物:

消炎药、布洛芬、肠胃药、感冒药、藿香正气水、维生素C

日常背包是滑雪的朋友做的一个品牌:snowball rabbit。收纳空间太强了,包里还做了防水防盗隔层,我很喜欢。

其实这条线路,对于欧美地方的人来说并不算是个什么艰难的线路。但对于我们中国摩友来说,是真难。因为一些客观原因,我们能摄取的信息很少,我们能准备的也很少,但你若真的觉得要出去看看,并不是难如登天,因为一定有一些热心的、不求回报的人,在竭尽全力的帮着我们。比如现在ATA单证无法办理,就必须要在当地买车,阿根廷最严格,秘鲁好一些,巴西相对简单。为了节省时间和精力,希望在出国之前能把买摩托车的事情确定下来,花费力气联系并询问了仅有的几个去过的摩友,也因为各种各样的原因没有帮上忙。还好,有一个三年前都有联系的大哥愿意联系当地的朋友帮忙,当地的朋友二话不说跑前跑后帮忙买车落户,真是非常非常感谢。

旅程还未开始,已经从方方面面感受到了各种的阻力和帮助,有担心、有鼓励、有帮助、有劝退、有揣测、有嘲笑等等,耳边一直嗡嗡嗡的,自己的心也是前所未有的忐忑,好在自己的家属亲人也都知晓此事,虽然担心也都表示支持:这是你自己一直想做的事,你准备好了,就去做。这也是这两年经常警醒自己的,要学习运动员的专注:盯准目标,关上耳朵,做好准备,然后全力以赴。

在摩托车这个圈子,很多个瞬间都觉得自己无比孤独,大脑的思考、对事情的看法、看过的书、走过的路、甚至说过的话,没有人理解,像个异类。常常自己一个人骑行、看风景、发呆、露营、吃饭、一个人应对路途上所有的问题、也努力使自己骑行技术变得更好,以避免在半路受伤无人知晓的情况出现等等。我一个人骑行了很多年、很多万公里、在路上时倒是从来没有觉得孤独,也没有想过约伴而行。

但这一次,我竟然非常渴望一个伙伴,一个合适的伙伴。因为真的并不是非要一个人独自穿越整个美洲,为了安全着想,甚至在笔记本上写过招募伙伴的计划,但最终没有发出来召集。因为写完才发现,自己要求太多了,一个合适的伙伴,如同智慧这个东西,随机发放,求而不得,随即作罢。骑到哪里算哪里,但愿一切顺利。

明天晚上的飞机,接下来是连续27个小时的飞机,北京时间10月8日会落地巴西圣保罗。

那么,巴西见吧。

雏菊,2023/10/5,苏州

最后修改:2023 年 12 月 05 日
看到这里了,文章有用?请点个赞